走向垄断是平台的宿命

2018-09-02 18:32:38

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  2018年,“平台经济”首次写入政府工作报告,不仅是为大众创业、万众创新吹响号角,也是因为互联网在中国普及20多年来,“平台”已经成为人们生活中不可缺少的一部分,电商平台、出行平台、短租平台、外卖平台、旅游平台、社交平台、搜索平台……占据了生活的方方面面。

  平台的本质在于撮合交易,所谓平台,就是连接多方供求或虚拟或真实的交易场所。本身不生产产品,但可以促成双方或多方供求之间的交易,收取恰当的费用或赚取差价而获得收益。但仔细想想,平台是新鲜事物吗?其实早就有之,比如农贸市场、广告中介、甚至现在的银行的前身钱庄,都是人们进行交易的平台,只是由于互联网技术的发展,打破了区域时空障碍,让“巨无霸”平台的产生成为现实。

  历史上看,增长最快、最具颠覆意义的公司都有一个共同点,那就是它们并没有把精力放在出售商品上,而是集中精力打造自己的平台。目前全球最大的互联网公司,苹果、亚马逊、腾讯、阿里巴巴、百度、Facebook、eBay都是如此,换句话说,只有平台公司才有可能成为大公司,也是资本心中的独角兽。

  大,是平台公司的外在特点。成功的平台公司,不仅要牢牢占据国内市场,更会野心勃勃向全球布局,因为对平台来说,其用户越多,竞争力就越强,先行者们一点微弱的领先优势都有可能被放大,从而形成巨大的市场力量。于是乎,在这种商业模式下,它们会像童话中穿上红舞鞋的小姑娘,时刻停不下来,不停地融资、兼并、扩张,就像滴滴,成立仅仅6年,融资超200亿美元,吞并了快车和Uber,只有这样的生长速度,才有可能成为国内网约车上的老大。

  互联网的世界,规则很残酷,就是强者愈强、弱者愈弱,赢者通吃,最终体现出第二个特征:“垄断”。遗憾的是,其他市场往往是公司做大了才会有垄断,但互联网平台本身所具有的网络效应,“垄断”几乎就是它的原罪,它想要垄断的是买卖双方的入口,就必须吸引更多的用户和商品提供者参与,随着用户的加入,平台对用户的吸引力会不断增加,从而助推该平台的市场占有率不断提升,最后就是我们所看到的垄断。

  然而,互联网平台的魅力不仅在此,更重要的是,在“赢者通吃”背后,需要“生态共赢”来支撑,即平台是一种将垄断和共赢有机融合在一起的商业模式,这也是平台模式对众多企业家或创业者有巨大吸引力的重要原因。生态共赢才是平台“垄断”的基础,今天我们所看到的任何一个成功实现所谓“垄断”的平台,无不拥有强大的生态系统,无不帮助众多合作者实现了价值创造。对于淘宝而言,是减少中间环节,商品卖家和买家共赢;对滴滴而言,是增加出行车辆共计,乘客和司机共赢。之前,小米IoT大会上,雷军邀请到百度总裁陆奇一起谈合作,两家巨头走到一起;雷军说,“把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的”,这个话他曾在多个场合说过,互联网精神就是“生态共赢”。

  这样的商业逻辑,是平台公司的普遍特征,否则,大家都不受益,只有平台公司挣钱,谁还会跟你玩。所以,滴滴的安全问题不是垄断带来,而是因为,在大家开始重视安全问题之前,滴滴就已经形成了垄断。

  不得不承认,在大平台成长过程中,资本扮演了前所未有的重要作用,大量烧钱和资本极度聚集、创始人股份比例极低,这是行业的普遍现象,我们也能看到没出现多起创始团队与资本发生分歧的案例,既然知道平台竞争的必然结果就是垄断,那么期待企业或者行业自律是不现实的,呼吁更多元化的监管,对这个夹杂着科技和供给端创新的新兴事物,更多监督、更多约束、更多支持。

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